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四公司合安五标一分部涪江特大桥左幅中跨顺利合龙
  作者:薛建华 魏佳静  时间:2020-06-28  点击量:   
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合龙现场

6月24日,四公司合安五标一分部控制性工程涪江特大桥190米左幅中跨顺利合龙,至此,该桥已完成整桥半幅合龙,标志着合安高速涪江特大桥的建设取得重大进展,为今年部分路段建成通车提供了重要保障。

涪江特大桥位于重庆潼南区桂林镇和双江镇,该桥全长1941米,桥面宽25.5米。引桥部分采用桩柱式结构,先后跨越潼南人工运河和涪江,跨越运河采用110米连续梁形式,其中施工重难点在于跨涪江190米主跨的41号、42号两个墩柱为水中墩基础施工,是低桩承台,河床卵石覆盖层厚,涪江汛期水位涨幅高,水位落差大,施工难度大。针对这些难点,项目创造性地采用钢壁—混凝土组合结构形式围堰施工,达到了水中基础快速出水施工的目的,为后续上部结构施工提供了有利条件。

由于跨越涪江,项目部租赁渡船运输往返该桥两岸的施工作业人员及施工所需的物资物料,节约陆上绕行路程1个多小时,大大地提高了施工效率。为顺利完成中跨合龙段施工,项目经理岳嵩山与书记苏小虎通过多次实地考察制定了详细可行的合龙方案,确定好现场技术人员检测与合龙段有关的各部位的初始状态,做好配重,调整好合龙段两端桥面标高,控制好中跨顶推力及刚性支撑施工,确保梁体预偏移量满足要求,并做好浇筑混凝土过程中配重卸载,控制梁体线型,加强安全保障。

合安高速全长94.975公里,项目起于合川区草街镇,止于川渝界潼南区崇龛镇,按照双向四车道标准建设,设计速度为100公里/小时。待合安高速建成后,将是成渝地区双城经济圈的一条重要通道,是连接重庆两江新区和成都天府新区、重庆江北国际机场和成都天府国际机场最便捷快速的直达通道。

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